Tooted
AVATR 11 2023 valmistatud Hiinas uus stiil Luxure elektriautod Luxure
Toote müügiargumendid
1, väliskujundus
AVATR 11 haldab Saksamaal Münchenis asuv ülemaailmne disainikeskus, mille peamiseks disainikontseptsiooniks on tulevikutunnetus ning üldine disain järgib julge enesekindluse, emotsionaalse intelligentsuse ja dünaamilise isiksuse disainipõhimõtteid.Selle vilgas ja võimas välimus Disain, mis näitab ainulaadset esteetilist võlu.Ikooniliste kumerate esitulede kombinatsioonil on peenikesed üldjooned, mis toovad esile väga sõbraliku esiosa rafineerituse ja teravuse.Külgjooned on lihtsad ja elegantsed, kujundades äärmiselt sujuva ja väleda silueti.Kaks aknajoont sulanduvad kere tagaosas teravaks V-kujuliseks teravnurgaks ja osutavad tugevalt kupeekujulise C-piilari otsaservale, moodustades ümara tagumise rattakaarega ainulaadse kaja.Läbistavad tagatuled on sobiva laiusega, selged ja läbipaistvad ning ümberpööratud trapetsikujulise tagaakna ja stabiilse kere alumise osa vahel on eristuv visuaalne hierarhia unustamatu.
2, konfiguratsiooniparameetrid
AVATR 11 teljevahe on 2975 mm ja kere pikkus 4880 mm, mis juhib kesktaseme nutikate elektrisõidukite turgu.Telje pikkuse suhe on 0,61, mis on lähedane kuldsele suhtele;kere laius ulatub 1970 mm ja kõrgus vaid 1601 mm.Seda saab varustada erineva stiiliga 22-/21-tolliste ratastega.AVATR 11 on esimene, kes rakendab tööstuses 750 V kõrgepinge laadimissüsteemi.Laadimisvõimsus võib ulatuda kuni 240 kW-ni ja aku laadimiseks 30%-lt 80%-le kulub vaid 15 minutit.Väga tõhus, jäta läbisõidu ja laadimisärevusega täielikult hüvasti.
3, jõu vastupidavus
AVATR 11 on varustatud kahe mootoriga 195kW ees ja 230kW taga, suurim võimsus võib ulatuda 425kW-ni ning esi- ja tagatelje vastukaalud on 50:50.Võimas jõudlus muudab AVATR 0-100 km/h kiirenduseks 3 sekundiga + Club, võimaldades kasutajatel nautida miljonitasemelise superauto sõidunaudingut.AVATR 11 sõiduulatus on vähemalt 700 kilomeetrit, kiirendus 0-100 kilomeetrit tunnis vähem kui 4 sekundiga, 200-kilovatine kõrgepinge kiirlaadimine ja 400Topsi arvutusvõimsus.
4, tera aku
AVATR 11 on varustatud Ningde ajastu kolmekordse liitiumioonakuga kogumahutavusega 90,38 kWh.Tänu Ningde ajastu uue põlvkonna CTP tehnoloogiale on AVATR 11 akusüsteemi energiatihedus lausa 180Wh/kg.Kahe mootori ja nelja jõuallika puhul on energiakulu 100 kilomeetri kohta vaid 16,6 kWh ja maksimaalne sõiduulatus võib ulatuda 600 km-ni, mis näitab nii jõudluse kui ka tõhususe eeliseid.Samaaegselt arendatakse ka AVATR 11 mudeleid, mille aku tööiga on üle 700 km.
Mercedes Benz EQS parameeter
| mudel | AVATR 11 ülipika akuga kahe mootoriga luksusversioon 5 istekohta |
| Sõiduki põhiparameetrid | |
| tase: | keskmine ja suur auto |
| Keha vorm: | 4-ukseline 5-kohaline maastur/maastur |
| Pikkus x laius x kõrgus (mm): | 4880x1970x1601 |
| Teljevahe (mm): | 2975 |
| Toite tüüp: | puhas elektriline |
| Ametlik maksimaalne kiirus (km/h): | 200 |
| Ametlikud 0–100 kiirendused: | 4.5 |
| Pagasiruumi maht (L): | 95 |
| Tühimass (kg): | 2365 |
| elektrimootor | |
| Puhtalt elektriline sõiduulatus (km): | 680 |
| Mootori tüüp: | eesmine AC/asünkroonne tagumine püsimagnet/sünkroonne |
| Mootori koguvõimsus (kW): | 425 |
| Mootori kogupöördemoment (N m): | 650 |
| Mootorite arv: | 2 |
| Mootori paigutus: | ees + taga |
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW): | 195 |
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (N m): | 280 |
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW): | 230 |
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (N m): | 370 |
| Aku tüüp: | Kolmekordne liitiumaku |
| Aku mahutavus (kWh): | 116,79 |
| Energiatarve 100 kilomeetri kohta (kWh/100km): | 19.03 |
| Laadimise ühilduvus: | Spetsiaalne laadimishunnik + avalik laadimishunnik |
| laadimismeetod: | Kiire laadimine + aeglane laadimine |
| Kiire laadimisaeg (tundides): | 0,42 |
| Aeglane laadimisaeg (tundides): | 13.5 |
| Kiirlaadimisvõimsus (%): | 80 |
| käigukast | |
| Käikude arv: | 1 |
| Käigukasti tüüp: | ühe kiirusega elektriauto |
| šassii juhtimine | |
| Sõidurežiim: | Kahe mootoriga nelikvedu |
| Jaotuskasti (nelikvedu) tüüp: | Elektriline nelikvedu |
| Keha struktuur: | Unibody |
| Roolivõim: | elektriline abi |
| Esivedrustuse tüüp: | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus |
| Tagumise vedrustuse tüüp: | Viie lüliga sõltumatu vedrustus |
| ratta pidur | |
| Esipiduri tüüp: | Ventileeritav ketas |
| Tagumise piduri tüüp: | Ventileeritav ketas |
| Seisupiduri tüüp: | elektrooniline käsipidur |
| Esirehvi tehnilised andmed: | 265/40 R22 |
| Tagumise rehvi tehnilised andmed: | 265/40 R22 |
| Rummu materjal: | alumiiniumi sulam |
| Varurehvi tehnilised andmed: | ainult rehviparandustööriist |
| turvavarustus | |
| Põhi-/kaassõitjaistme turvapadi: | Peamine ●/Ase ● |
| Eesmised / tagumised külgmised turvapadjad: | ees ●/taga- |
| Eesmise/tagumise peakardina õhk: | Eesmine ●/Taga ● |
| Näpunäiteid turvavöö mitte kinnitamiseks: | ● |
| ISO FIX lapseistme liides: | ● |
| Rehvirõhu jälgimise seade: | ●Rehvirõhu näidik |
| Automaatne mitteblokeeruv pidurdus (ABS jne): | ● |
| pidurdusjõu jaotus | ● |
| (EBD/CBC jne): | |
| piduriabi | ● |
| (EBA/BAS/BA jne): | |
| veojõukontroll | ● |
| (ASR/TCS/TRC jne): | |
| sõiduki stabiilsuskontroll | ● |
| (ESP/DSC/VSC jne): | |
| Paralleelne abi: | ● |
| Reast kõrvalekaldumise hoiatussüsteem: | ● |
| Rajahoidmise abi: | ● |
| Liiklusmärkide tuvastamine: | ● |
| Aktiivne pidurdus/aktiivne turvasüsteem: | ● |
| Automaatne parkimine: | ● |
| Abi ülesmäge: | ● |
| Järsk laskumine: | ● |
| Kesklukustus autos: | ● |
| kaugvõti: | ● |
| Võtmeta käivitussüsteem: | ● |
| Võtmeta sisenemissüsteem: | ● |
| Näpunäiteid väsinud juhtimiseks: | ● |
| Kere funktsioon/konfiguratsioon | |
| Katuseakna tüüp: | ●Segmenteeritud mitteavatav katuseluuk |
| Elektriline pagasiruum: | ● |
| Kaugkäivituse funktsioon: | ● |
| Autosisesed funktsioonid/konfiguratsioon | |
| Rooli materjal: | ●Nahk |
| Rooli asendi reguleerimine: | ●üles ja alla |
| ●ees ja taga | |
| Elektriline rooli reguleerimine: | ● |
| Multifunktsionaalne rool: | ● |
| Rooli mälu: | ● |
| Eesmine/tagumine parkimisandur: | Eesmine ●/Taga ● |
| Sõiduabi video: | ●360-kraadine panoraampilt |
| Sõiduki tagurdamise hoiatussüsteem: | ● |
| Kruiisisüsteem: | ●Täiskiirusel adaptiivne kruiis |
| ●Abisõidu tase L2 | |
| Sõidurežiimi vahetamine: | ●Standardne/Mugavus |
| ●Treening | |
| ●Majandus | |
| ●Kohandatud | |
| Automaatne parkimine paigas: | ● |
| Sõltumatu toiteliides autos: | ●12V |
| Reisiarvuti ekraan: | ● |
| Täielik LCD armatuurlaud: | ● |
| LCD instrumendi suurus: | ●10,25 tolli |
| Sisseehitatud sõidusalvesti: | ● |
| Aktiivne mürasummutus: | ● |
| Mobiiltelefoni juhtmevaba laadimise funktsioon: | ●Eesmine rida |
| istme konfiguratsioon | |
| Istme materjal: | ●Nahk |
| Juhiistme reguleerimise suund: | ●Eesmine ja tagumine reguleerimine |
| ●Selja reguleerimine | |
| ● Kõrguse reguleerimine | |
| ● Nimmetugi | |
| Kaassõitjaistme reguleerimissuund: | ●Eesmine ja tagumine reguleerimine |
| ●Selja reguleerimine | |
| ● Nimmetugi | |
| Põhi-/kaassõitja istme elektriline reguleerimine: | Peamine ●/Ase ● |
| Esiistme funktsioonid: | ● küte |
| ●Ventilatsioon | |
| ●Massaaž | |
| Elektriline istme mälu: | ●Privaatne iste |
| Teise rea istme reguleerimise suund: | ●Selja reguleerimine |
| Tagumiste istmete kokkuklappimine: | ● Seda saab proportsionaalselt maha panna |
| Ees/taga keskmine käetugi: | Eesmine ●/Taga ● |
| Tagumine topsihoidja: | ● |
| multimeediumi konfiguratsioon | |
| GPS-navigatsioonisüsteem: | ● |
| Sõidukite infoteenus: | ● |
| Navigatsiooni liiklusteabe kuva: | ● |
| Keskkonsooli LCD ekraan: | ● Puutetundlik LCD-ekraan |
| Keskkonsooli LCD-ekraani suurus: | ●15,6 tolli |
| Bluetooth/autotelefon: | ● |
| Mobiiltelefonide ühendamine/kaardistamine: | ●Mobiilse Interneti kaardistamine |
| ●OTA täiendus | |
| hääljuhtimine: | ● Oskab juhtida multimeediumisüsteemi |
| ●Juhitud navigeerimine | |
| ● Oskab juhtida telefoni | |
| ●Juhitav konditsioneer | |
| Sõidukite Internet: | ● |
| Väline heliliides: | ●USB |
| ● SD-kaart | |
| ●Tüüp-C | |
| USB/C-tüüpi liides: | ●2 esireas/1 tagareas |
| Kõlarite arv (ühikud): | ●14 kõlarit |
| valgustuse konfiguratsioon | |
| Lähitulede valgusallikas: | ●LED |
| Kaugtulede valgusallikas: | ●LED |
| Päevatuled: | ● |
| Kohanduv kaug- ja lähivalgus: | ● |
| Esituled lülituvad automaatselt sisse ja välja: | ● |
| Esitulede kõrgus reguleeritav: | ● |
| Ümbritsev valgustus autos: | ●64 värvi |
| Aknad ja peeglid | |
| Ees/taga elektriaknad: | Eesmine ●/Taga ● |
| Akna ühe nupu tõstmise funktsioon: | ●Täis sõiduk |
| Akna muljumise vastane funktsioon: | ● |
| Välispeegli funktsioon: | ● Elektriline reguleerimine |
| ●Elektriline voltimine | |
| ●Tahavaatepeegli soojendus | |
| ●Tahavaatepeegli mälu | |
| ●Automaatne allakäik tagurdamisel | |
| ●Automaatne kokkuklapitamine auto lukustamisel | |
| Sisemise tahavaatepeegli funktsioon: | ●Automaatne pimestamisvastane |
| ● Streaming media tahavaatepeegel | |
| Tagumine privaatsusklaas: | ● |
| Sisemine kosmeetikapeegel: | ●Põhisõiduasend + tuled |
| ●Teispiloodi iste + tuled | |
| Esi anduri klaasipuhasti: | ● |
| konditsioneer/külmik | |
| Konditsioneeri temperatuuri reguleerimise meetod: | ●Automaatne konditsioneer |
| Temperatuuritsooni juhtimine: | ● |
| Tagumine väljalaskeava: | ● |
| Auto õhupuhasti: | ● |
| PM2,5 filter või õietolmufilter: | ● |
| Negatiivsete ioonide generaator: | ● |
| värvi | |
| Valikuline kerevärv | uduroheline |
| Haobai | |
| tint hall | |
| Mu Hong | |
| Tavaline valge | |
| Yao hall | |
| Saadaval sisevärvid | sinine hall |
| Burgundia punane | |
Populaarteaduslikud teadmised
21. mail 2023 juhatas AVATR 11 sisse teise suurema versiooniuuenduse, mis saadetakse kõikidele kasutajatele partiidena.Selle uuenduse tarkvaraversiooni number on AVATR.OS 1.2.0, mis toob kasutajateni 24 uut funktsiooni ning kasutajate tagasiside põhjal on täiustatud 30 põhikogemuse optimeerimist ja palju üksikasju.2023. aasta 2. juuni uudiste kohaselt telliti AVATR 11 mudelit mais 2366 ühikut ja aprillis 2151 ühikut, mis on umbes 9% rohkem kui aasta varem.4. juuni 2023 uudiste kohaselt surub Avita 11 taas OTA uuendust.Selle värskenduse tarkvaraversiooni number on AVATR.OS 1.2.1, mis sisaldab versiooni 1.2.0 uusi funktsioone ja kogemuste optimeerimist.
