1, välimuse kujundus
Välimuse poolest on Changani uus auto UNI-K omaks võtnud Vision-V ideeauto disainielemendid tervikuna ja see on kontseptsioonist tulvil.LED-päevasõidutuled on hästi äratuntavad ja disain on inspireeritud tähelaeva kolmeharulisest kujust.Lisaks on ääristeta keskmise võrega iluvõre disain täis ulmet, mis tähendab, et see murrab läbi autode sajandivanuse traditsioonilise iluvõre disaini.Interjöör kasutab parameetrilist tehnikat kasutades rombikujulist faasi, mis keskendub neljalt küljelt keskmisele LOGO-le, andes tunde, et olete valmis minema.Alumise iluvõre iluvõre ribad on loodud koonduma keskkoha poole, mis koos esilabidaga aitab suunata õhuvoolu ette.Lisaks on alumise iluvõre keskosas näha ACC adaptiivset kruiisisondi.Suuruse poolest on selle pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 4865/1948/1690 (1700) mm ning teljevahe 2890 mm.Tegemist on tavalise keskmise suurusega linnamaasturi kerega.
2. Interjööri sobitamine
Interjööris pöörab UNI-K suurt tähelepanu istmetele.NAPPA tekstuurmaterjaliga mähitud esi- ja tagumised nullgravitatsiooniga istmed, kahe 29° ja 34° nurga reguleerimisega tagaistmed ning avar tagaruum tagavad reisijatel alati mugavuse.Asend, et vähendada väsimust, mis on põhjustatud pikaajalisest istumisest.Leapfrog ülilaia lameda põranda tagumise rea disain, mis on esimene oma kaubamärgi mudelitest, võimaldab jalad tasapinnaliselt asetada ning hõlbustab ka keskel viibivatel reisijatel sisenemist ja väljumist
3, toitesüsteem
Võimsuse poolest on Changan UNI-K varustatud uue põlvkonna Blue Whale 2.0T turbomootoriga, mille maksimaalne võimsus on 233 hobujõudu ja tipppöördemoment 390 Nm.Jõuülekande osas on see sobitatud Aisin 8AT käigukastiga.Lisaks pakub see tarbijatele ka õigeaegset nelikveosüsteemi.Mis puutub šassiisse, siis see on varustatud eesmise MacPhersoni ja tagumise mitme hoovaga vedrustuse struktuuriga.
4, intelligentne võrguühendus
Nutika ühendamise osas võtab UNI-K kasutusele uhiuue 3+1 nutika neljakordse ekraaniga kujunduse.Juhtiv AR-täiustus võimaldab täisekraanil instrumendinavigatsiooni, võimaldades juhtidel enam ristmikelt mööda minna ega valida vale sõidurada.UNI "tuum" ülikiire arvutusplatvorm on varustatud suure võimsusega kiibiga, mille käivitumiseks kulub vaid 4,7 sekundit ja mille arvutusvõimsus on 2,2 korda suurem kui eakaaslastel.HKUST Xunfei täisstsenaariumi intelligentne häälsuhtlussüsteem suudab tuvastada heliallika asukoha, olgu see siis kaaspiloot või tagumine rida, see saab automaatselt hankida kohandatud teenuseid.Juhi väsimuse jälgimise süsteem DMS tuvastab vilkumise ja haigutamise sageduse, määrab väsinud sõidu taseme ning kasutab häälhoiatusi, värskendamiseks muusikat ja muid meetodeid, mis võimaldavad väsimusest sekkuda.
sõiduki mudel | Changan Automobile UNI-K 2021 mudeli 2.0T luksusmudel |
Sõiduki põhiparameetrid | |
Keha vorm: | 5-ukseline 5-kohaline maastur |
Pikkus x laius x kõrgus (mm): | 4865x1948x1690 |
Toite tüüp: | bensiini mootor |
Sõiduki maksimaalne võimsus (kW): | 171 |
Sõiduki maksimaalne pöördemoment (N m): | 390 |
Ametlik maksimaalne kiirus (km/h): | 200 |
mootor: | 2.0T 233 hobujõudu L4 |
käigukast: | 8-käiguline manuaal |
keha | |
Teljevahe (mm): | 2890 |
Uste arv (a): | 5 |
Istmete arv (tk): | 5 |
Kütusepaagi maht (L): | 70 |
Minimaalne kliirens (mm): | 173 |
mootor | |
mootori mudel: | JL486ZQ5 |
Nihe (L): | 2 |
Silindri maht (cc): | 1998 |
Sissevõtmise vorm: | turboülelaaduriga |
Silindrite arv (tükkides): | 4 |
Silindri paigutus: | Järjekorras |
Ventiilide arv silindri kohta (tükid): | 4 |
Klapi struktuur: | topelt üldkulud |
Maksimaalne hobujõud (ps): | 233 |
Maksimaalne võimsus (kW/rpm): | 171,0/5500 |
Maksimaalne pöördemoment (N m/rpm): | 390,0/1900-3300 |
kütus: | Nr 92 bensiin |
Kütuse tarnimise meetod: | otsene süstimine |
Silindripea materjal: | alumiiniumi sulam |
Silindri materjal: | Malm |
Heitkoguste standardid: | Riik VI |
käigukast | |
Käikude arv: | 8 |
Käigukasti tüüp: | Käsiraamat |
šassii juhtimine | |
Sõidurežiim: | eesmine ajam |
Keha struktuur: | Unibody |
Roolivõim: | elektriline abi |
Esivedrustuse tüüp: | McPhersoni sõltumatu vedrustus |
Tagumise vedrustuse tüüp: | Mitme lüliga sõltumatu vedrustus |
ratta pidur | |
Esipiduri tüüp: | Ventileeritav ketas |
Tagumise piduri tüüp: | Plaat |
Seisupiduri tüüp: | elektrooniline käsipidur |
Esirehvi tehnilised andmed: | 255/55 R19 |
Tagumise rehvi tehnilised andmed: | 255/55 R19 |
Rummu materjal: | alumiiniumi sulam |
Varurehvi tehnilised andmed: | Osaline tagavararehv |
turvavarustus | |
Põhi-/kaassõitjaistme turvapadi: | Peamine ●/Ase ● |
Eesmised / tagumised külgmised turvapadjad: | ees ●/taga- |
Eesmise/tagumise peakardina õhk: | Eesmine ●/Taga ● |
Näpunäiteid turvavöö mitte kinnitamiseks: | ● |
ISO FIX lapseistme liides: | ● |
Rehvirõhu jälgimise seade: | ● Rehvirõhu näidik |
Automaatne mitteblokeeruv pidurdus (ABS jne): | ● |
pidurdusjõu jaotus | ● |
(EBD/CBC jne): | |
piduriabi | ● |
(EBA/BAS/BA jne): | |
veojõukontroll | ● |
(ASR/TCS/TRC jne): | |
sõiduki stabiilsuskontroll | ● |
(ESP/DSC/VSC jne): | |
Aktiivne pidurdus/aktiivne turvasüsteem: | ● |
Automaatne parkimine: | ● |
Abi ülesmäge: | ● |
Järsk laskumine: | ● |
Elektrooniline vargusvastane mootor: | ● |
Kesklukustus autos: | ● |
kaugvõti: | ● |
Võtmeta käivitussüsteem: | ● |
Võtmeta sisenemissüsteem: | ● |
Kere funktsioon/konfiguratsioon | |
Katuseakna tüüp: | ● Avatav panoraamkatuseluuk |
Kaugkäivituse funktsioon: | ● |
Autosisesed funktsioonid/konfiguratsioon | |
Rooli materjal: | ● ehtne nahk |
Rooli asendi reguleerimine: | ● üles ja alla |
● enne ja pärast | |
Multifunktsionaalne rool: | ● |
Sõiduabi video: | ● 360-kraadine panoraampilt |
Kruiisisüsteem: | ● Täiskiirusel adaptiivne kruiis |
Sõidurežiimi vahetamine: | ● Standard/Mugavus |
● sport | |
● majandus | |
Sõltumatu toiteliides autos: | ● 12V |
Reisiarvuti ekraan: | ● |
Sisseehitatud sõidusalvesti: | ● |
istme konfiguratsioon | |
Istme materjal: | ● kunstnahk |
Sportistmed: | ● |
Juhiistme reguleerimise suund: | ● Esi- ja tagaosa reguleerimine |
● Seljatoe reguleerimine | |
● kõrguse reguleerimine | |
Kaassõitjaistme reguleerimissuund: | ● Esi- ja tagaosa reguleerimine |
● Seljatoe reguleerimine | |
Põhi-/kaassõitja istme elektriline reguleerimine: | Esmane ●/Asetäitja ○ |
multimeediumi konfiguratsioon | |
GPS-navigatsioonisüsteem: | ● |
Navigatsiooni liiklusteabe kuva: | ● |
Keskkonsooli LCD ekraan: | ● Puutetundlik LCD-ekraan |
Keskkonsooli LCD-ekraani suurus: | ● 12,3 tolli |
Bluetooth/autotelefon: | ● |
hääljuhtimine: | ● Oskab juhtida multimeediumisüsteemi |
● Kontrollitud navigeerimine | |
● oskab telefoni juhtida | |
● Reguleeritav konditsioneer | |
● Reguleeritav katuseluuk | |
Sõidukite Internet: | ● |
Väline heliliides: | ● USB |
USB/C-tüüpi liides: | ● 2 esireas/2 tagareas |
Heli kaubamärk: | ● SONY |
Kõlarite arv (ühikud): | ● 7 kõlarit |
valgustuse konfiguratsioon | |
Lähitulede valgusallikas: | ● LED-id |
Kaugtulede valgusallikas: | ● LED-id |
Aknad ja peeglid | |
Ees/taga elektriaknad: | Eesmine ●/Taga ● |
Akna ühe nupu tõstmise funktsioon: | ● Sõiduasend |
Akna muljumise vastane funktsioon: | ● |
Välispeegli funktsioon: | ● Elektriline reguleerimine |
● Elektriline kokkuklapitav | |
● Peegli soojendus | |
● Automaatne kokkuklapitamine auto lukustamisel | |
Sisemise tahavaatepeegli funktsioon: | ● Käsitsi pimestamisvastane |
Sisemine kosmeetikapeegel: | ● Peamine sõiduasend + tuled |
● Kaassõitjaiste + tuled | |
Esi anduri klaasipuhasti: | ● |
konditsioneer/külmik | |
Konditsioneeri temperatuuri reguleerimise meetod: | ● automaatne kliimaseade |
Temperatuuritsooni juhtimine: | ● |
Tagumine väljalaskeava: | ● |
Auto õhupuhasti: | ● |
PM2,5 filter või õietolmufilter: | ● |
Negatiivsete ioonide generaator: | ● |
Changan Automobile on Hiina nelja suurema autokontserni laagriettevõte.Changani Hiina kaubamärgi kasutajate arv on ületanud 17 miljonit, juhtivate Hiina kaubamärkide autosid ja turule toonud klassikaliste toodete seeria, nagu CS-seeria, Eado-seeria ja Raetoni seeria.
+8619828911317